Katalog
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
| Emitent | People's Republic of China |
|---|---|
| Rok | 2018 |
| Typ | Non-circulating coin |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | A detailed architectural rendering of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge dominates the central field, with the bridge's cable-stayed towers and sweeping span depicted in fine relief against a subtly textured background evoking sky and water. Stylized floral motifs appear in the lower left and right corners. The English inscription 'Commemoration of the Opening of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge' curves along the upper portion of the field, while the Chinese legend 港珠澳大桥通车纪念 is inscribed to the right. The denomination 10元 appears in the lower right area of the field. |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Reeded |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
The Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge opened in October 2018 after nearly a decade of construction delays, cost overruns exceeding initial estimates by billions of renminbi, and persistent legal challenges from Hong Kong environmental groups. At roughly 55 kilometers, it is the longest sea-crossing bridge-tunnel system ever built. China's commemorative coinage program routinely marks major infrastructure achievements as assertions of engineering ambition, and this bridge — connecting three distinct legal jurisdictions under one structure — carried particular political weight in Beijing.