Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma nebo se zaregistrujte e-mailem

Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!

10 Yuan Opening of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

Emitent People's Republic of China
Rok 2018
Typ Non-circulating coin
Hodnota Přihlaste se pro zobrazení detailů
Měna Přihlaste se pro zobrazení detailů
Složení Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hmotnost Přihlaste se pro zobrazení detailů
Průměr Přihlaste se pro zobrazení detailů
Tloušťka Přihlaste se pro zobrazení detailů
Tvar Přihlaste se pro zobrazení detailů
Technika Přihlaste se pro zobrazení detailů
Orientace Přihlaste se pro zobrazení detailů
Rytci Přihlaste se pro zobrazení detailů
V oběhu do Přihlaste se pro zobrazení detailů
Reference Přihlaste se pro zobrazení detailů
Popis líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Písmo líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Opis líce Přihlaste se pro zobrazení detailů
Popis rubu A detailed architectural rendering of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge dominates the central field, with the bridge's cable-stayed towers and sweeping span depicted in fine relief against a subtly textured background evoking sky and water. Stylized floral motifs appear in the lower left and right corners. The English inscription 'Commemoration of the Opening of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge' curves along the upper portion of the field, while the Chinese legend 港珠澳大桥通车纪念 is inscribed to the right. The denomination 10元 appears in the lower right area of the field.
Písmo rubu Přihlaste se pro zobrazení detailů
Opis rubu Přihlaste se pro zobrazení detailů
Hrana Reeded
Mincovna Přihlaste se pro zobrazení detailů
Náklad Přihlaste se pro zobrazení detailů
Další informace

The Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge opened in October 2018 after nearly a decade of construction delays, cost overruns exceeding initial estimates by billions of renminbi, and persistent legal challenges from Hong Kong environmental groups. At roughly 55 kilometers, it is the longest sea-crossing bridge-tunnel system ever built. China's commemorative coinage program routinely marks major infrastructure achievements as assertions of engineering ambition, and this bridge — connecting three distinct legal jurisdictions under one structure — carried particular political weight in Beijing.

MOHLO BY SE VÁM TAKÉ LÍBIT