Catálogo
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| Emissor | Casa de Moneda de México |
|---|---|
| Ano | 2010 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | New Peso (1992-date) |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
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| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Plain |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | 2010 Mo - Proof - 20,000 |
| Informações adicionais |
This piece belongs to Mexico's long-running Transportation series, which the Casa de Moneda launched in the 1990s to document the mechanical history of the country through collector-grade silver issues. The specific subject — a locomotive at Cuernavaca — references the Interoceanic Railway line that connected Mexico City to Veracruz via the Morelos highlands, a route whose Cuernavaca descent was one of the most technically demanding stretches of nineteenth-century rail engineering in Latin America, requiring switchbacks to manage the dramatic elevation drop off the central plateau.
KM#938 is a two-ounce format, consistent with the heavier issues in the later Transportation releases.