Katalog
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| Emittent | Casa de Moneda de México |
|---|---|
| Jahr | 2010 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | New Peso (1992-date) |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
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| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Plain |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | 2010 Mo - Proof - 20,000 |
| Zusätzliche Informationen |
This piece belongs to Mexico's long-running Transportation series, which the Casa de Moneda launched in the 1990s to document the mechanical history of the country through collector-grade silver issues. The specific subject — a locomotive at Cuernavaca — references the Interoceanic Railway line that connected Mexico City to Veracruz via the Morelos highlands, a route whose Cuernavaca descent was one of the most technically demanding stretches of nineteenth-century rail engineering in Latin America, requiring switchbacks to manage the dramatic elevation drop off the central plateau.
KM#938 is a two-ounce format, consistent with the heavier issues in the later Transportation releases.