Catalogue
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| Émetteur | Casa de Moneda de México |
|---|---|
| Année | 2010 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | New Peso (1992-date) |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
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| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Plain |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2010 Mo - Proof - 20,000 |
| Informations supplémentaires |
This piece belongs to Mexico's long-running Transportation series, which the Casa de Moneda launched in the 1990s to document the mechanical history of the country through collector-grade silver issues. The specific subject — a locomotive at Cuernavaca — references the Interoceanic Railway line that connected Mexico City to Veracruz via the Morelos highlands, a route whose Cuernavaca descent was one of the most technically demanding stretches of nineteenth-century rail engineering in Latin America, requiring switchbacks to manage the dramatic elevation drop off the central plateau.
KM#938 is a two-ounce format, consistent with the heavier issues in the later Transportation releases.