Catalogue
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| Émetteur | Isle of Man Treasury |
|---|---|
| Année | 2025 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Obverse: Glyn Davies Reverse: Laurence Whitely |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | KING CHARLES III · ISLE OF MAN GD · 2025 · |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Plain |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The Clifton Suspension Bridge, designed by Isambard Kingdom Brunel, was not completed until 1864 — five years after his death, and over three decades after work first began. Funding collapsed repeatedly, construction halted for years at a stretch, and the finished structure was partly built using chains salvaged from the demolished Hungerford Bridge. That the Isle of Man chose to commemorate a Bristol landmark on a circulating 10p is a straightforward product of the Treasury's long-running program of licensing topically diverse reverse designs — a commercial arrangement rather than any geographic claim.