Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Sweden |
|---|---|
| Năm | 1980 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | June 1980 |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | The reverse depicts a faithful reproduction of the Ulvsunda gold bracteate, a Viking Age gold disc discovered in the Ulvsunda find of 1945 in the Bromma area. The design features concentric bands of intricate geometric and zoomorphic ornament radiating outward from a central motif rendered in the Migration Period bracteate style. The curved legend GULDBRAKTEATEN arcs along the upper rim, with ULVSUNDAFYND 1945 completing the inscription along the lower rim, flanked by raised dots as separators. The overall composition pays homage to the archaeological heritage of Bromma. |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | GULDBRAKTEATEN ULVSUNDAFYND 1945 |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
Issued to commemorate the 50th anniversary of Stockholm's Bromma Airport, which opened in 1936 and became one of the busiest commercial airports in Scandinavia before Arlanda gradually displaced it. By 1980, Bromma's long-term future was already politically contested — the Swedish government had debated closing it for years, a debate that has never fully resolved.