کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
10 Kronor - Bromma
| صادرکننده | Sweden |
|---|---|
| سال | 1980 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | June 1980 |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | The reverse depicts a faithful reproduction of the Ulvsunda gold bracteate, a Viking Age gold disc discovered in the Ulvsunda find of 1945 in the Bromma area. The design features concentric bands of intricate geometric and zoomorphic ornament radiating outward from a central motif rendered in the Migration Period bracteate style. The curved legend GULDBRAKTEATEN arcs along the upper rim, with ULVSUNDAFYND 1945 completing the inscription along the lower rim, flanked by raised dots as separators. The overall composition pays homage to the archaeological heritage of Bromma. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | GULDBRAKTEATEN ULVSUNDAFYND 1945 |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
Issued to commemorate the 50th anniversary of Stockholm's Bromma Airport, which opened in 1936 and became one of the busiest commercial airports in Scandinavia before Arlanda gradually displaced it. By 1980, Bromma's long-term future was already politically contested — the Swedish government had debated closing it for years, a debate that has never fully resolved.