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10 Euros 125 Years of Automobile, Silver Proof Issue
| Emisor | Bundesrepublik Deutschland (Federal Republic of Germany) |
|---|---|
| Año | 2011 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | 16 g |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | 10 EURO F 2011 SILBER 625 BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Lettered |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Germany's commemorative euro program has occasionally attracted criticism for overcrowding the market, but the 2011 automobile issue marks a legitimate centenary — the 125th anniversary of Carl Benz's 1886 Motorwagen patent, widely recognized as the foundational document of the automobile as a commercial concept. Benz filed patent number 37435 with the Imperial Patent Office in January of that year.
The .625 fineness is characteristic of Germany's lower-silver commemorative standard introduced in the euro period, distinct from the .925 issues reserved for higher-denomination pieces.