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10 Centavos INTUR - large '10'
| Emissor | Instituto Nacional de Turismo (INTUR), Cuba |
|---|---|
| Ano | 1981 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Copper-nickel |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Latin |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Central device features the stylised logo of the Instituto Nacional de Turismo (INTUR), incorporating a Royal Palm tree (Roystonea regia), Cuba's national tree, as its principal element. To the right of the logo, the large numeral '10' denotes the face value, rendered in the large-digit variety (3.5 mm) characteristic of KM#415.1. Along the lower portion of the field, the denomination in words 'DIEZ CENTAVOS' is inscribed, with the currency identifier 'INTUR' completing the reverse legend. |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
Cuba's INTUR coinage was introduced to create a parallel hard-currency system for foreign visitors, preventing tourists from accessing the regular peso economy while still allowing them to spend within state-controlled hotels, restaurants, and dollar shops. The large-numeral variety distinguishes this from the KM#415.2 issue, a die modification made early in production whose exact timing is unrecorded but whose existence confirms at least two distinct working-die generations within the 1981 emission.