Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Perth Mint, Australia |
|---|---|
| Yıl | 2008 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Round |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Right-facing crowned effigy of Queen Elizabeth II after the portrait by Raphael David Maklouf, depicting the Queen wearing the Girls of Great Britain and Ireland tiara, drop earrings, and a pearl necklace. The truncation bears the designer's initials RDM. The surrounding legend reads QUEEN ELIZABETH II at the top of the field, with 1 DOLLAR to the left and TUVALU 2008 along the lower arc, all rendered in raised Latin lettering against a mirrored proof field. |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Fighter Planes of WWII YAKOVLEV YAK-3 P |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The Yak-3 was arguably the finest Soviet fighter of the Second World War at low and medium altitudes — lighter than the Spitfire, faster below 13,000 feet than anything the Luftwaffe could field in 1944. It entered service that year after Yakovlev stripped the earlier Yak-1M down to its essentials, removing the wing-mounted cannon and shaving weight wherever possible. The French Normandie-Niémen volunteer regiment flew it with particular distinction, and at war's end Stalin permitted them to take their aircraft home to France — one of the few times Soviet military hardware was gifted to a Western nation.