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1 Dollar - Elizabeth II Yak-3
| Emittent | Perth Mint, Australia |
|---|---|
| Jahr | 2008 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Round |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Right-facing crowned effigy of Queen Elizabeth II after the portrait by Raphael David Maklouf, depicting the Queen wearing the Girls of Great Britain and Ireland tiara, drop earrings, and a pearl necklace. The truncation bears the designer's initials RDM. The surrounding legend reads QUEEN ELIZABETH II at the top of the field, with 1 DOLLAR to the left and TUVALU 2008 along the lower arc, all rendered in raised Latin lettering against a mirrored proof field. |
|---|---|
| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Fighter Planes of WWII YAKOVLEV YAK-3 P |
| Rand | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
The Yak-3 was arguably the finest Soviet fighter of the Second World War at low and medium altitudes — lighter than the Spitfire, faster below 13,000 feet than anything the Luftwaffe could field in 1944. It entered service that year after Yakovlev stripped the earlier Yak-1M down to its essentials, removing the wing-mounted cannon and shaving weight wherever possible. The French Normandie-Niémen volunteer regiment flew it with particular distinction, and at war's end Stalin permitted them to take their aircraft home to France — one of the few times Soviet military hardware was gifted to a Western nation.