Voir les images complètes — inscription gratuite
Continuer avec Google — c'est gratuit ou s'inscrire par email

Pourquoi s'inscrire ? Uniquement pour protéger notre catalogue des robots. Votre email reste privé — nous ne le partagerons jamais ni ne vous enverrons quoi que ce soit sans votre accord. Nous vous le garantissons !

1 Crown - Elizabeth II Focke-Wulf 190 - BMW Injection Aero Engine, Silver Proof

Émetteur Isle of Man
Année 1995
Type Connectez-vous pour voir les détails
Valeur Connectez-vous pour voir les détails
Devise Connectez-vous pour voir les détails
Composition Connectez-vous pour voir les détails
Poids Connectez-vous pour voir les détails
Diamètre Connectez-vous pour voir les détails
Épaisseur Connectez-vous pour voir les détails
Forme Connectez-vous pour voir les détails
Technique Milled
Orientation Connectez-vous pour voir les détails
Graveur(s) Connectez-vous pour voir les détails
En circulation jusqu’à Connectez-vous pour voir les détails
Référence(s) Connectez-vous pour voir les détails
Description de l’avers Right-facing uncrowned effigy of Queen Elizabeth II wearing the George IV State Diadem, after the portrait by Raphael Maklouf. The legend ELIZABETH II ISLE OF MAN arcs along the upper periphery, with the date 1995 and the mint initials RDM PM completing the inscription around the lower field.
Écriture de l’avers Connectez-vous pour voir les détails
Légende de l’avers Connectez-vous pour voir les détails
Description du revers Connectez-vous pour voir les détails
Écriture du revers Latin
Légende du revers Connectez-vous pour voir les détails
Tranche Connectez-vous pour voir les détails
Atelier Connectez-vous pour voir les détails
Tirage Connectez-vous pour voir les détails
Informations supplémentaires

The Focke-Wulf 190 entered Luftwaffe service in 1941 and immediately outclassed the Spitfire Mk V it encountered over the Channel — a shock that forced an emergency RAF response and accelerated development of the Mk IX. The BMW 801 radial fitted to early variants was later supplemented by fuel injection systems that allowed negative-g maneuvers impossible for the carbureted Merlin, a tactical advantage British pilots found acutely frustrating in a dive.

The Isle of Man ran an extended aviation series through the mid-1990s highlighting specific airframe-engine combinations rather than aircraft alone. BMW 801 production peaked at roughly 28,000 units before Allied bombing disrupted the Munich and Brandenburg facilities in 1944.

VOUS AIMEREZ PEUT-ÊTRE AUSSI