Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz veya e-posta ile kayıt ol

Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!

0 Euro Russia - Trans Siberian Express Vladivostok

İhraççı Euro Souvenir
Yıl 2020
Tür Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Değer Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Para birimi Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Bileşim Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Boyut Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Şekil Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Matbaa Oberthur Fiduciaire (Francois-Charles Oberthur Fiduciaire; FCO; Oberthur Technologies), France (1984-date)
Tasarımcı(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Gravürcü(ler) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Dolaşımda olduğu yıl Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Referans(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz lejandı RUSSIA - TRANS-SIBERIAN EXPRESS VLADIVOSTOK
2019-5
ВЛАДИВОСТОК
0EURO
SOUV
ENIR
R. FAILLE
C.E.O.
QEAH
Arka yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
İmza(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Koruma türü Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Koruma açıklaması Vertical embedded security thread visible at centre of reverse
Varyantlar Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Yorumlar

The 0 Euro souvenir program was launched around 2015 by Euro Souvenir, a French commercial initiative that licenses the Euro Banknote Memory format from the European Central Bank. Oberthur Fiduciaire prints these on genuine banknote paper with a security thread, making them technically more sophisticated than most tourist novelty items — though they carry no face value and were never legal tender anywhere. The ECB's formal tolerance of the format rests on the explicit zero denomination, which keeps them outside counterfeiting statutes.

The Trans-Siberian Railway reached Vladivostok at its eastern terminus after construction spanning 1891 to 1916 — one of the longest continuous rail lines ever built.

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİNİZ