Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne lub zarejestruj się emailem

Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!

0 Euro Russia - Trans Siberian Express Vladivostok

Emitent Euro Souvenir
Rok 2020
Typ Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Nominał Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Waluta Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Materiał Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Rozmiar Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Kształt Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Drukarnia Oberthur Fiduciaire (Francois-Charles Oberthur Fiduciaire; FCO; Oberthur Technologies), France (1984-date)
Projektant(zy) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Rytownik(zy) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
W obiegu do Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Źródło(a) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Opis awersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Legenda awersu RUSSIA - TRANS-SIBERIAN EXPRESS VLADIVOSTOK
2019-5
ВЛАДИВОСТОК
0EURO
SOUV
ENIR
R. FAILLE
C.E.O.
QEAH
Opis rewersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Legenda rewersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Podpis(y) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Rodzaj zabezpieczeń Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Opis zabezpieczeń Vertical embedded security thread visible at centre of reverse
Warianty Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Uwagi

The 0 Euro souvenir program was launched around 2015 by Euro Souvenir, a French commercial initiative that licenses the Euro Banknote Memory format from the European Central Bank. Oberthur Fiduciaire prints these on genuine banknote paper with a security thread, making them technically more sophisticated than most tourist novelty items — though they carry no face value and were never legal tender anywhere. The ECB's formal tolerance of the format rests on the explicit zero denomination, which keeps them outside counterfeiting statutes.

The Trans-Siberian Railway reached Vladivostok at its eastern terminus after construction spanning 1891 to 1916 — one of the longest continuous rail lines ever built.

MOŻE CI SIĘ RÓWNIEŻ SPODOBAĆ