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Medal - Barry Dock and Railways
| Lieu | United Kingdom |
|---|---|
| Année | 1889 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Pewter |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Période | Connectez-vous pour voir les détails |
| Notice | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | The reverse field is divided into an upper semicircular section and a lower rectangular grid, both bearing engraved text listing the board of directors with LORD WINDSOR as Chairman and DAVID DAVIES as Deputy Chairman, followed by ten further directors arranged in two columns. The circular border legend records the key dates: the cutting of the first sod by Lord Windsor on 14th November 1884 and the opening for public traffic by Lady Windsor on 18th July 1889. A small suspension hole is pierced at the top edge. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | FIRST SOD CUT BY LORD WINDSOR 14TH NOVr 1884. OPENED FOR PUBLIC TRAFFIC BY LADY WINDSOR 18TH JULY 1889. DIRECTORS LORD WINDSOR CHAIRMAN DAVID DAVIES DEPUTY CHAIRMAN J.CORY J.W.INSOLE E.DAVIES R.W.PERKS F.L.DAVIES J.H.THOMAS L.GUERET T.R.THOMPSON A.HOOD E.H.WATTS |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires | Connectez-vous pour voir les détails |