Catálogo
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| Emissor | Benin (1975-date) |
|---|---|
| Ano | 1997 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Schön#43 |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | FERDINAND GRAF VON ZEPPELIN LZ 10 1917-1997 |
| Bordo | Plain |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
Benin has no historical connection to Ferdinand von Zeppelin, the German count who developed rigid airship technology in the late nineteenth century. This is a frankly commercial issue — one of dozens of thematic silver pieces Benin licensed through European distributors during the 1990s, targeting collectors in Germany and Switzerland rather than any domestic market. The CFA franc was never intended to facilitate this kind of numismatic export trade; the issuing authority simply lent its name.
Zeppelin flew his first LZ 1 over Lake Constance in July 1900. He died in 1917, well before the Hindenburg disaster that effectively ended commercial rigid airship travel.