Xem hình ảnh đầy đủ — đăng ký miễn phí
Tiếp tục với Google — miễn phí hoặc đăng ký bằng email

Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!

50 Lekë Albanian Railroads, Piedfort Essai

Đơn vị phát hành Albania
Năm 1988
Loại Đăng nhập để xem chi tiết
Mệnh giá Đăng nhập để xem chi tiết
Tiền tệ Đăng nhập để xem chi tiết
Chất liệu Đăng nhập để xem chi tiết
Trọng lượng Đăng nhập để xem chi tiết
Đường kính Đăng nhập để xem chi tiết
Độ dày 7.0 mm
Hình dạng Đăng nhập để xem chi tiết
Kỹ thuật Đăng nhập để xem chi tiết
Hướng Đăng nhập để xem chi tiết
Nghệ nhân khắc Đăng nhập để xem chi tiết
Lưu hành đến Đăng nhập để xem chi tiết
Tài liệu tham khảo Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ viết mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ khắc mặt trước Đăng nhập để xem chi tiết
Mô tả mặt sau Central field presents a detailed three-quarter frontal view of a steam locomotive with prominent boiler, driving wheels, and coupling rods, emerging from the right, while a passenger train is shown receding along parallel tracks toward a tunnel portal at the left, with radiating lines suggesting light or speed in the background. The date 1988 appears in the lower left of the central field. The legend ALBANIA arcs across the upper border, and the denomination 50 LEKË is inscribed along the lower border, both separated by five-pointed stars at either side, all within a beaded inner border against a frosted dark rim.
Chữ viết mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Chữ khắc mặt sau Đăng nhập để xem chi tiết
Cạnh Reeded
Xưởng đúc Đăng nhập để xem chi tiết
Số lượng đúc Đăng nhập để xem chi tiết
Thông tin bổ sung

Piedfort essais — struck at double the standard thickness on polished blanks — were almost never intended for circulation. This Albanian example, produced during the final years of Enver Hoxha's isolationist state, was almost certainly struck for presentation or diplomatic purposes; Albania in 1988 maintained fewer than a handful of formal foreign relationships and had been functionally sealed from the West since the 1961 Sino-Soviet split drove it from the Eastern Bloc's orbit entirely.

The railways themselves were a point of genuine national pride under the communist regime — construction began in the 1940s with entirely voluntary labor, a fact the government broadcast loudly.

BẠN CŨNG CÓ THỂ THÍCH