Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Cameroon (1960-date) |
|---|---|
| Yıl | 2016 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Milled, Colored |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Latin |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | The central field depicts a stylized silhouette of a commercial airliner viewed from above, oriented nose-upward, set against a colorized representation of the Russian tricolor flag rendered in white, blue, and red enamel, evoking the Metrojet Flight 9268 disaster. The aircraft and flag are enclosed within a raised circular border separating the central design from the surrounding legend band. The outer legend ring bears the date and location of the tragedy inscribed in five scripts and languages: Latin, Cyrillic, Chinese, Devanagari, and Arabic, separated by bullet points. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
In October 2015, a Metrojet Airbus A321 broke apart over the Sinai Peninsula shortly after departing Sharm el-Sheikh, killing all 224 passengers and crew — the deadliest aviation disaster in Russian history. A bomb planted by an Islamic State affiliate brought the aircraft down at cruising altitude. Cameroon had no particular connection to the event; this is one of dozens of commemorative issues the country has licensed to European private mints as a revenue mechanism, a practice that has drawn criticism for diluting the credibility of legitimate numismatic commemoratives.