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50 Francs CFA Andrea Doria
| Emittente | Burkina Faso |
|---|---|
| Anno | 2017 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | 7.95 g |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | REPUBLIQUE DU BURKINA FASO Unité Progrès Justice 50 FRANCS CFA |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Latin |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | Accedi per vedere i dettagli |
| Informazioni aggiuntive |
The Andrea Doria was an Italian ocean liner that sank in July 1956 after colliding with the MS Stockholm off Nantucket — one of the most documented maritime disasters of the postwar period, partly because enough passengers survived to tell it and because the wreck remains diveable today. Burkina Faso, a landlocked country with no coastline and no historical connection to Italian maritime history, issues these CFA-denomination pieces almost exclusively for the collector export market through licensed distributors.