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50 Francs CFA Andrea Doria
| Emittent | Burkina Faso |
|---|---|
| Jahr | 2017 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | 7.95 g |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
|---|---|
| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | REPUBLIQUE DU BURKINA FASO Unité Progrès Justice 50 FRANCS CFA |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Latin |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
The Andrea Doria was an Italian ocean liner that sank in July 1956 after colliding with the MS Stockholm off Nantucket — one of the most documented maritime disasters of the postwar period, partly because enough passengers survived to tell it and because the wreck remains diveable today. Burkina Faso, a landlocked country with no coastline and no historical connection to Italian maritime history, issues these CFA-denomination pieces almost exclusively for the collector export market through licensed distributors.