Catálogo
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| Emissor | National Bank of Romania |
|---|---|
| Ano | 2010-2016 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Milled |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Latin |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Lettered: ROMANIA |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
Aurel Vlaicu was a Romanian aviation pioneer who built and flew his own aircraft — the Vlaicu I and Vlaicu II — in 1910 and 1911, making him one of the earliest constructors of a functional monoplane in Europe. He died in 1913 attempting to cross the Carpathians by air, a flight intended partly as a nationalistic gesture toward Transylvania, then still under Austro-Hungarian control. The coin series bearing his image was introduced as Romania phased out its earlier nickel-clad steel issues in favor of this nickel brass alloy.