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50 Bani Aurel Vlaicu
| Emisor | National Bank of Romania |
|---|---|
| Año | 2010-2016 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Milled |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Latin |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Lettered: ROMANIA |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Aurel Vlaicu was a Romanian aviation pioneer who built and flew his own aircraft — the Vlaicu I and Vlaicu II — in 1910 and 1911, making him one of the earliest constructors of a functional monoplane in Europe. He died in 1913 attempting to cross the Carpathians by air, a flight intended partly as a nationalistic gesture toward Transylvania, then still under Austro-Hungarian control. The coin series bearing his image was introduced as Romania phased out its earlier nickel-clad steel issues in favor of this nickel brass alloy.