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5 Manat Baku-Tbilisi-Kars Railway Project
| Emisor | Central Bank of Azerbaijan |
|---|---|
| Año | 2015 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | 5 Manat |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Latin |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | BAKU - TBILISI - KARS RAILWAY 2015 |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
The Baku-Tbilisi-Kars railway was a long-contested project, blocked for years by Armenia's refusal to grant transit rights — a consequence of the unresolved Nagorno-Karabakh conflict. Azerbaijan and Turkey responded by routing the line through Georgia instead, adding considerable length and cost. Construction began in 2007 but was repeatedly delayed by financing shortfalls and difficult terrain in northeastern Turkey.
The line finally opened in 2017, two years after this coin was struck.