Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
5 Livres MEA, Douglas DC-3
| Emitent | Banque du Liban |
|---|---|
| Rok | 2015 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Milled |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | At center, a full-color applied image depicts a Middle East Airlines (MEA) Douglas DC-3 twin-engine propeller aircraft in the airline's classic livery of cream and red, banking in left-facing flight. The aircraft bears the 'MEA' logo on its fuselage, rendered with fine chromatic detail against the polished silver field. The legend 'DOUGLAS DC-3' is inscribed in raised Latin capitals along the lower arc of the coin, in a clean sans-serif typeface. The broad mirror-polished field surrounding the colorized central motif gives the reverse a pronounced proof-quality finish. |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | MEA DOUGLAS DC-3 |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Middle East Airlines, Lebanon's national carrier, operated DC-3s from its founding in 1945 through the postwar expansion years when Beirut was rapidly becoming one of the region's busiest transit hubs. The DC-3 itself needs no defense — by most measures the most commercially successful piston transport ever built, with over 16,000 produced across military and civilian variants. MEA eventually transitioned to jets in the early 1960s, retiring its propeller fleet entirely.
This is a numismatic commemorative with no circulation role; Banque du Liban has issued several collector pieces in this weight and alloy honoring Lebanese aviation history.