Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Société Française des Charbonnages du Tonkin |
|---|---|
| Năm | |
| Loại | Vouchers |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kích thước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nhà in | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nhà thiết kế | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Pink paper with blue letterpress print. The issuer's name occupies the left panel, the central panel bears the denomination numeral within a rectangular frame, and the right panel carries the redeemability notice above a red serial number prefixed by 'No'. |
|---|---|
| Chữ khắc mặt trước | Société Française DES CHARBONNAGES DU TONKIN 5 CENTS REMBOURSABLE A HONGAY (Translation: French Coal Mining Company of Tonkin. Refundable at Hongay.) |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ ký | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Loại bảo an | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả bảo an | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Biến thể | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Ghi chú |
The Société Française des Charbonnages du Tonkin was the dominant coal-mining operation in French Indochina, extracting from the Hồng Gai coalfields in what is now northeastern Vietnam. Like many large colonial enterprises operating far from metropolitan banking infrastructure, the company issued its own fractional scrip to facilitate wage payments and canteen purchases among its workforce — a common but poorly documented practice in industrial concessions of that period.
Company scrip of this type rarely survived in any quantity. It was purpose-built for internal circulation and had no value outside the concession.