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5 Cents Societe Francaise des Charbonnages du Tonkin
| Emissor | Société Française des Charbonnages du Tonkin |
|---|---|
| Ano | |
| Tipo | Vouchers |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Dimensões | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Impressora | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Designer(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Pink paper with blue letterpress print. The issuer's name occupies the left panel, the central panel bears the denomination numeral within a rectangular frame, and the right panel carries the redeemability notice above a red serial number prefixed by 'No'. |
|---|---|
| Legenda do anverso | Société Française DES CHARBONNAGES DU TONKIN 5 CENTS REMBOURSABLE A HONGAY (Translation: French Coal Mining Company of Tonkin. Refundable at Hongay.) |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Assinatura(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tipo de proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição da proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Variantes | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Comentários |
The Société Française des Charbonnages du Tonkin was the dominant coal-mining operation in French Indochina, extracting from the Hồng Gai coalfields in what is now northeastern Vietnam. Like many large colonial enterprises operating far from metropolitan banking infrastructure, the company issued its own fractional scrip to facilitate wage payments and canteen purchases among its workforce — a common but poorly documented practice in industrial concessions of that period.
Company scrip of this type rarely survived in any quantity. It was purpose-built for internal circulation and had no value outside the concession.