Catalogue
Pourquoi s'inscrire ? Uniquement pour protéger notre catalogue des robots. Votre email reste privé — nous ne le partagerons jamais ni ne vous enverrons quoi que ce soit sans votre accord. Nous vous le garantissons !
| Émetteur | Spain |
|---|---|
| Année | 1998 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Jimenez |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | The obverse features a mountainous rocky landscape in the lower field, above which a stylized figurative emblem of interlinked human forms is depicted in the center, accompanied by a ring of twelve five-pointed stars referencing the European Union. Five diagonal parallel bars extend across the upper right field, evoking the Catalan Senyera flag. The denomination '25 EURO' appears prominently in the lower center, flanked by a small five-pointed star to the left, with the legend 'CATALUNYA' arcing across the upper field and the date '1998' inscribed along the bottom. |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The Barcelona–Mataró line, inaugurated on October 28, 1848, was the first railway to operate on the Iberian Peninsula — predating any line in Portugal and running the 29 kilometers between the two cities in under an hour, a journey that had previously taken the better part of a day by road. Its 150th anniversary prompted this issue.