Katalog
Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma
nebo se zaregistrujte e-mailem
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
25 Euro Barcelona-Mataró railway line
| Emitent | Spain |
|---|---|
| Rok | 1998 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Jimenez |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | The obverse features a mountainous rocky landscape in the lower field, above which a stylized figurative emblem of interlinked human forms is depicted in the center, accompanied by a ring of twelve five-pointed stars referencing the European Union. Five diagonal parallel bars extend across the upper right field, evoking the Catalan Senyera flag. The denomination '25 EURO' appears prominently in the lower center, flanked by a small five-pointed star to the left, with the legend 'CATALUNYA' arcing across the upper field and the date '1998' inscribed along the bottom. |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Písmo rubu | Latin |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
The Barcelona–Mataró line, inaugurated on October 28, 1848, was the first railway to operate on the Iberian Peninsula — predating any line in Portugal and running the 29 kilometers between the two cities in under an hour, a journey that had previously taken the better part of a day by road. Its 150th anniversary prompted this issue.