Volledige afbeeldingen bekijken — gratis registratie
Doorgaan met Google — het is gratis of registreer met e-mail

Waarom registreren? Alleen om bots buiten ons catalogus te houden. Uw e-mail blijft privé — we delen het nooit en sturen u niets zonder uw toestemming. Dat garanderen wij u!

200 Korún Mountain Railway Štrba - Štrbské Pleso

Uitgever National Bank of Slovakia
Jaar 1996
Type Log in om details te zien
Waarde Log in om details te zien
Valuta Log in om details te zien
Samenstelling Log in om details te zien
Gewicht Log in om details te zien
Diameter Log in om details te zien
Dikte Log in om details te zien
Vorm Round
Techniek Log in om details te zien
Oriëntatie Log in om details te zien
Graveur(s) Log in om details te zien
In omloop tot Log in om details te zien
Referentie(s) Log in om details te zien
Beschrijving voorzijde Central field bears the Slovak national coat of arms — a shield depicting a double-barred cross rising from three hills — positioned in the upper half of the coin. Below the arms, the large denomination numeral '200' appears prominently to the right, preceded by a stylized edelweiss flower motif to the left. The country name 'SLOVENSKÁ REPUBLIKA' is inscribed in two lines across the lower central field, with the date '1996' below, and the Kremnica Mint mark appears at the very base of the field.
Schrift voorzijde Log in om details te zien
Opschrift voorzijde 200 Sk SLOVENSKÁ REPUBLIKA 1996
Beschrijving keerzijde Log in om details te zien
Schrift keerzijde Log in om details te zien
Opschrift keerzijde Log in om details te zien
Rand Log in om details te zien
Muntplaats Log in om details te zien
Oplage Log in om details te zien
Aanvullende informatie

The rack railway connecting Štrba to Štrbské Pleso opened in 1896, making this coin a centenary issue. It remains one of the few rack railways still operating in Slovakia, climbing roughly 350 metres over just under 5 kilometres through the High Tatras — a route that served the mountain resort long before road access made the journey trivial. The line originally ran on steam traction before electrification in 1932.

MISSCHIEN OOK INTERESSANT