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200 Korún Mountain Railway Štrba - Štrbské Pleso
| Émetteur | National Bank of Slovakia |
|---|---|
| Année | 1996 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Round |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Central field bears the Slovak national coat of arms — a shield depicting a double-barred cross rising from three hills — positioned in the upper half of the coin. Below the arms, the large denomination numeral '200' appears prominently to the right, preceded by a stylized edelweiss flower motif to the left. The country name 'SLOVENSKÁ REPUBLIKA' is inscribed in two lines across the lower central field, with the date '1996' below, and the Kremnica Mint mark appears at the very base of the field. |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | 200 Sk SLOVENSKÁ REPUBLIKA 1996 |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The rack railway connecting Štrba to Štrbské Pleso opened in 1896, making this coin a centenary issue. It remains one of the few rack railways still operating in Slovakia, climbing roughly 350 metres over just under 5 kilometres through the High Tatras — a route that served the mountain resort long before road access made the journey trivial. The line originally ran on steam traction before electrification in 1932.