Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Czech National Bank |
|---|---|
| Rok | 2015 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Zbyněk Fojtů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | A detailed engraving of a 19th-century steam locomotive facing left occupies the central field, rendered with fine mechanical detail including drive wheels, connecting rods, and a chimney stack. Above the locomotive, a schematic map of the Northern State Railway line is depicted, with the station names PRAHA, KOLÍN, PARDUBICE, ČESKÁ TŘEBOVÁ, and OLOMOUC inscribed at their respective nodes along the route. The curved legend SEVERNÍ STÁTNÍ DRÁHA arches above the map along the upper periphery. The denomination 200 KČ and the issuer inscription ČESKÁ REPUBLIKA appear in bold relief along the lower portion of the field. |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Písmo rubu | Latin |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
Jan Perner was the Bohemian railway engineer behind the original design of the first horse-drawn railway line between Linz and Budějovice, but he is remembered above all for his survey work on the Prague–Olomouc and Prague–Dresden trunk lines. He died in 1845 at thirty years old, after being struck by a locomotive during a track inspection near Pardubice — an accident that cost the Austrian rail network one of its most capable planners mid-project. The Czech National Bank issued this coin to mark the 200th anniversary of his birth.