Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Deutsche Reichsbahn |
|---|---|
| Rok | 1923 |
| Typ | Local banknote |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rozměry | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tiskárna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Návrháři | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Podpisy | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Typ ochrany | Watermark |
| Popis ochrany | Watermark present in the paper stock. |
| Varianty | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Poznámky |
The Deutsche Reichsbahn issued its own emergency currency during the hyperinflation of 1923 because the Reichsbank simply could not produce notes fast enough to meet demand. Railway administrations, municipalities, and private firms across Germany all entered the money-printing business that year — the Reichsbahn's issues were among the more authoritative, backed by a state enterprise rather than a local chamber of commerce.
Rudolf Oeser, whose signature appears here as Reichsverkehrsminister, died in office in October 1923 — the same month the hyperinflation peaked before the Rentenmark stabilization in November brought the entire notgeld apparatus to an abrupt halt.