Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | National Bank of Ukraine |
|---|---|
| Rok | 2011 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Sviatoslav Ivanenko, Volodymyr Atamanchuk |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | The Small Coat of Arms of Ukraine is positioned at the top of the obverse, accompanied by the semicircular legend НАЦІОНАЛЬНИЙ БАНК УКРАЇНИ (National Bank of Ukraine). Against a darkened field, a modern high-speed Ukrainian Railways passenger train is depicted in motion along a section of rail track, rendered in fine relief. The face value 20 ГРИВЕНЬ appears to the left of the central design, while the issue year 2011 is inscribed to the right. |
|---|---|
| Písmo líce | Cyrillic |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
Ukrainian Railways traces its founding to 1861, when the first line — connecting Lviv to Przemyśl — opened under Habsburg administration as part of the Karl Ludwig Railway. The 150th anniversary issue commemorates an institution that expanded dramatically under Soviet industrialization and survived the transition to Ukrainian state ownership in 1991 largely intact, inheriting one of the densest rail networks in Europe.
KM#637 was struck at the Kyiv mint to the bank's recurring large-format commemorative specification. The .925 silver at this diameter and weight puts it firmly in proof collector territory — it was never intended for anything but display cases.