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20 Euros Lyon Saint-Exupéry Railway Station
| Émetteur | Monnaie de Paris |
|---|---|
| Année | 2012 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | 37 mm |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | GARE de LYON SAINT-EXUPÉRY RF |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2012 - Proof - 533 |
| Informations supplémentaires |
Part of Monnaie de Paris's ongoing architectural series, this issue commemorates Santiago Calatrava's terminal at Lyon-Saint-Exupéry, opened in 1994. The station was originally named Satolas after the adjacent airport before being renamed in 1999 to honor Antoine de Saint-Exupéry, the aviator and author of Le Petit Prince, who disappeared over the Mediterranean in July 1944 while on a reconnaissance mission for the Free French forces.
Calatrava's structure was his first major French commission, its bird-like concrete shell generating immediate controversy over cost overruns that exceeded initial projections by a substantial margin.