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20 Dollars - Elizabeth II Canadian Passages, Passenger Bus
| Emisor | Royal Canadian Mint |
|---|---|
| Año | 2022 |
| Tipo | Non-circulating coin |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | At center, a circular color-printed vignette depicts a vintage Canadian intercity passenger bus in red and silver livery, bearing the destination sign 'HAMILTON', travelling along a two-lane road through a rural landscape. The circular vignette is framed by a beaded border and set within the distinctive puzzle-piece shaped silver field, which is decorated with a network of engraved diagonal lines and multiple raised maple leaf motifs scattered throughout the field, evoking the theme of Canadian transportation heritage. |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Royal Canadian Mint |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Part of the Royal Canadian Mint's long-running Canadian Passages series, which documents the evolution of transportation infrastructure across the country. The bus as a subject reflects the mid-20th century municipal transit expansion that reshaped Canadian urban planning, particularly in cities like Toronto and Vancouver where electric streetcar networks were systematically dismantled and replaced with diesel bus fleets through the 1950s and 1960s — a policy shift driven as much by automotive industry lobbying as by genuine civic need.