Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Republic of Panama |
|---|---|
| Năm | 2016 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Balboa (1904-date) |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | The reverse depicts a detailed relief of a cargo vessel transiting one of the Panama Canal locks, shown in a three-quarter bow perspective with the lock chamber walls and canal infrastructure visible in the background, set against a mountainous landscape. The scene commemorates the first transit through the Panama Canal in 1914. Selective gold plating highlights the vessel's hull and the outer rim. The legend VEINTE BALBOAS curves along the upper portion of the field, while the commemorative inscription 1914 PRIMER TRÁNSITO POR EL CANAL DE PANAMÁ arcs along the lower periphery, all rendered against a darkened mirror-polished background. |
| Chữ viết mặt sau | Latin |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
The first transit of the Panama Canal occurred on August 3, 1914, when the cement carrier Cristobal made the full passage — quietly, without ceremony, ten days before the official opening. The canal had consumed roughly $375 million in U.S. funds and an estimated 5,600 lives during American construction alone, not counting the earlier French effort that collapsed under de Lesseps in 1889.
This 2016 issue marks the centennial of that passage, coinciding with the opening of the expanded third set of locks. The .9999 fineness is atypical for a circulation-weight silver round of this diameter, suggesting a deliberate collector positioning rather than any commemorative series continuity.