Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Deutsche Reichsbahn, Reichsbahndirektion Karlsruhe |
|---|---|
| Yıl | 1923 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Mark (1914-1924) |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Boyut | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Matbaa | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Tasarımcı(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz lejandı | Deutsche Reichsbahn Gutschein Zwanzig Millionen Mark Sämtliche Reichsbahnkassen des Direktionsbezirkes nehmen diese Scheine in Zahlung und lösen sie nach Aufruf in der Karlsruher Zeitung und Bekanntmachung auf den Bahnhöfen zum Nennwert ein. Karlsruhe, den 20. August 1923. Reichsbahndirektion. Millionen 20 Mark |
| Arka yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | 20 Millionen Mark |
| İmza(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma türü | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Varyantlar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yorumlar |
The Deutsche Reichsbahn issued its own emergency currency in 1923 because the hyperinflationary collapse of the Reichsmark left the railway administration unable to pay wages in any meaningful denomination — the central banking system simply could not print and distribute notes fast enough. Rail directorates across Germany became de facto issuers, each printing for its own workforce and local vendors. The Karlsruhe directorate covered Baden and parts of the Palatinate, a major freight and passenger hub connecting southwest Germany to France and Switzerland.
By the time 20-million-Mark notes were necessary, the denomination was already depreciating within days of issue. Notgeld at this scale was less a currency than a payroll mechanism.