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20 000 000 Mark Reichsbahndirektion
| Emittent | Deutsche Reichsbahn, Reichsbahndirektion Karlsruhe |
|---|---|
| Jahr | 1923 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Größe | 144 × 85 mm |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Druckerei | Anmelden um Details zu sehen |
| Designer | Anmelden um Details zu sehen |
| Stecher | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Vorderseitenbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
|---|---|
| Vorderseitenlegende | Deutsche Reichsbahn Gutschein Zwanzig Millionen Mark Sämtliche Reichsbahnkassen des Direktionsbezirkes nehmen diese Scheine in Zahlung und lösen sie nach Aufruf in der Karlsruher Zeitung und Bekanntmachung auf den Bahnhöfen zum Nennwert ein. Karlsruhe, den 20. August 1923. Reichsbahndirektion. Millionen 20 Mark |
| Rückseitenbeschreibung | The reverse is printed entirely in salmon-pink on an uncoloured paper ground, composed of an elaborate lace-effect guilloche underprint of interlocking floral and foliate scrollwork covering the full field. At the centre, an ornate cartouche in the form of a pointed oval, surrounded by chrysanthemum rosettes and acanthus scrolls, contains the denomination numerals "20" above the Gothic script legend "Millionen Mark." A fine repeating ornamental border frames the entire design. |
| Rückseitenlegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Unterschrift(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Sicherheitsmerkmal | Anmelden um Details zu sehen |
| Beschreibung der Sicherheitsmerkmale | Anmelden um Details zu sehen |
| Varianten | Anmelden um Details zu sehen |
| Anmerkungen |
The Deutsche Reichsbahn issued its own emergency currency in 1923 because the hyperinflationary collapse of the Reichsmark left the railway administration unable to pay wages in any meaningful denomination — the central banking system simply could not print and distribute notes fast enough. Rail directorates across Germany became de facto issuers, each printing for its own workforce and local vendors. The Karlsruhe directorate covered Baden and parts of the Palatinate, a major freight and passenger hub connecting southwest Germany to France and Switzerland.
By the time 20-million-Mark notes were necessary, the denomination was already depreciating within days of issue. Notgeld at this scale was less a currency than a payroll mechanism.