Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Isle of Man Treasury |
|---|---|
| Rok | 2023 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | 2 Pounds |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The central circle depicts the LNER Mallard locomotive in profile, celebrating its historic achievement as the world's fastest steam locomotive, having reached 126 mph in 1938, a steam speed record never surpassed. The locomotive is rendered in fine detail with motion suggested by its streamlined Art Deco form. The inscription LONDON AND NORTH EASTERN RAILWAY arcs around the upper portion of the design, while the denomination TWO POUNDS appears at the base. The bimetallic appearance is enhanced by the gold-plated outer ring contrasting with the silver inner field. |
| Písmo rubu | Latin |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
The Mallard holds the authenticated world speed record for steam locomotives — 126 mph, set on July 3, 1938, on the East Coast Main Line near Stoke Bank in Lincolnshire. That run was a deliberate publicity effort by the LNER, staged in part to upstage the rival LMS and its own record attempts. The locomotive was running so hot by the end of the run that the middle big-end bearing was close to failure.
The Isle of Man Treasury has issued prolifically in this commemorative format, and the gold-plated outer ring is a production feature shared across several coins in their transport heritage series.