Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz veya e-posta ile kayıt ol

Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!

2 Pounds - Charles III Flying Scotsman Centenary, Silver Piedfort

İhraççı Royal Mint
Yıl 2023
Tür Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Değer Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Para birimi Pound sterling (decimalized, 1971-date)
Bileşim Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ağırlık Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Çap Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Kalınlık Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Şekil Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Teknik Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Yönlendirme Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Gravürcü(ler) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Dolaşımda olduğu yıl Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Referans(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz açıklaması Bare-headed effigy of King Charles III facing left, sculpted in high relief against a polished inner disc, the portrait displaying fine naturalistic detail in the hair and facial features with the engraver's initials MJ visible in the field to the right of the truncation. The inner disc is set within a broad outer ring finished in gold tone, bearing the circumferential legend divided by raised dots. The denomination 2 POUNDS and date 2023 appear in the lower portion of the outer ring, with the royal titles CHARLES III · D · G · REX · F · D continuing around the upper arc.
Ön yüz yazısı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz yazısı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Kenar Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Darphane Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Basma adedi 2023 - Proof
Ek bilgiler

Flying Scotsman completed its centenary in 2023, having been built at Doncaster Works and entering service with the Great Northern Railway in February 1923 — just months before the Grouping absorbed the GNR into the newly formed LNER. The locomotive became the first in Britain officially recorded at 100 mph, a claim from 1934 that remains contested by some railway historians but has never been formally overturned.

The piedfort format doubles the standard flan thickness, a production choice borrowed from French medallic tradition that the Royal Mint has applied selectively to commemorative issues since the 1980s.

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİNİZ