Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Banque des États de l'Afrique Centrale |
|---|---|
| Yıl | 2007 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | KM#72 |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | The reverse features a detailed relief depiction of a historic steam locomotive in left profile, rendered in fine engraved style and occupying the majority of the central field. The locomotive is shown with smoke billowing from its chimney, evoking the historic Spanisch-Brötli railway line. The legend SPANISCH . BRÖTLI . CHEMIN DE FER curves along the left and upper periphery, with the year 2007 inscribed to the right in the upper field. The commemorative date range 1847 - 2007 appears in the lower exergue, marking the 160th anniversary of the railway. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | SPANISCH . BRÖTLI . CHEMIN DE FER 2007 1847-2007 (Translation: Spanisch-Brötli Railway) |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The Spanisch-Brötli-Bahn — so nicknamed for the Spanish bread rolls vendors sold to passengers — was Switzerland's first steam railway, opening in 1847 between Zürich and Baden. Central African franc issues commemorating obscure European transport history are a fixture of the collector-novelty market: BEAC authorized numerous such coins during the 2000s with no meaningful circulation, produced entirely for the numismatic trade rather than for use in member states.