Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Togo |
|---|---|
| Năm | 2004 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | 1000 Francs CFA |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | The national coat of arms of Togo occupies the central field, depicting two rampant lions flanking a shield bearing the monogram 'RT' (République Togolaise), surmounted by two crossed national flags and a scroll bearing the motto 'TRAVAIL LIBERTÉ PATRIE' (Labour, Liberty, Homeland). The surrounding legend reads 'REPUBLIQUE TOGOLAISE' along the upper arc, with the denomination '1000 FRANCS' along the lower arc, all set against a blackened field within a beaded inner border. |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Latin |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
Togo's authority to issue commemorative coinage derives from its membership in the West African Economic and Monetary Union, which pools monetary policy under the BCEAO — meaning these pieces carry a CFA denomination but were never intended for circulation in Lomé or anywhere else. The Airbus A319 series was one of dozens of licensed aviation-themed issues produced for the collector market in the early 2000s, largely marketed through European distributors rather than through Togolese channels.
Airbus licensed its designs to several mints during this period, resulting in near-identical issues across multiple CFA-zone nominal issuers simultaneously.