Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | People's Bank of China |
|---|---|
| Năm | 2011 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | KM#1995 |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Chinese |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | The reverse displays a finely detailed proof depiction of two giant pandas — an adult and a juvenile — resting amid bamboo stalks in a naturalistic setting, a hallmark design element of Chinese gold panda coinage. The denomination 100 appears prominently in the upper field. The inscription IN COMMEMORATION OF BEIJING-SHANGHAI HIGH SPEED RAIL OPENING TO TRAFFIC encircles the design along the rim in Latin letters. The fineness and weight notation 1/4oz Au.999 is inscribed in the lower exergue. |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
The Beijing-Shanghai high-speed line opened on June 30, 2011, after roughly four years of construction at a reported cost exceeding 220 billion yuan — then the single most expensive railway project in history. The commemorative issue followed standard People's Bank practice for infrastructure milestones, with gold coins produced in strictly limited quantities through the China Gold Coin Corporation.
The line covers 1,318 kilometers and was engineered for operating speeds of 350 km/h, though services were throttled to 300 km/h shortly after opening following a fatal collision near Wenzhou in July 2011 that killed 40 people and triggered a national safety review.