Katalog
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
| Emitent | Cameroon (1960-date) |
|---|---|
| Rok | 2011 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Round |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Latin |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Bertha Benz is depicted in left profile, seated at the tiller of the Benz Patent-Motorwagen, rendered in fine relief detail showing the three-wheeled horseless carriage in motion. A panoramic urban skyline forms the background, evoking the historic towns along her pioneering 1888 long-distance journey. The legend commemorates the 125th anniversary of automotive history and frames the design in the upper field. |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Bertha Benz completed her unsanctioned 106-kilometer drive from Mannheim to Pforzheim in August 1888 — the first long-distance automobile journey in history — without her husband's knowledge, using a hairpin to unblock a fuel line and her garter to insulate a wire en route. The trip was deliberately public, intended to generate newspaper coverage and prove the commercial viability of Karl's Patent-Motorwagen Nr. 3. It worked.
Cameroon's role here is purely fiduciary — the country issues silver-plated commemoratives for the international collector market under licensing arrangements, with no domestic circulation intended.