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100 Francs Bertha Benz
| Émetteur | Cameroon (1960-date) |
|---|---|
| Année | 2011 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Round |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Bertha Benz is depicted in left profile, seated at the tiller of the Benz Patent-Motorwagen, rendered in fine relief detail showing the three-wheeled horseless carriage in motion. A panoramic urban skyline forms the background, evoking the historic towns along her pioneering 1888 long-distance journey. The legend commemorates the 125th anniversary of automotive history and frames the design in the upper field. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Bertha Benz completed her unsanctioned 106-kilometer drive from Mannheim to Pforzheim in August 1888 — the first long-distance automobile journey in history — without her husband's knowledge, using a hairpin to unblock a fuel line and her garter to insulate a wire en route. The trip was deliberately public, intended to generate newspaper coverage and prove the commercial viability of Karl's Patent-Motorwagen Nr. 3. It worked.
Cameroon's role here is purely fiduciary — the country issues silver-plated commemoratives for the international collector market under licensing arrangements, with no domestic circulation intended.