کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
10 Roubles Black Sea Railway
| صادرکننده | Chernomorskaya Zheleznaya Doroga (Black Sea Railway) |
|---|---|
| سال | 1918 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | Rouble (1917-1924) |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | The face is printed in dark tones with the large bold Cyrillic denomination ДЕСЯТЬ РУБЛЕЙ occupying the central horizontal band, beneath which a vignette of crossed anchor and axe — emblematic of the railway and maritime administration — is positioned at lower centre, flanked by foliate decorative branches. Circular guilloche panels in the upper left and upper right corners carry the numeral '10', while the heading inscription across the top identifies the issuing body and the guarantee of the construction capital credit. The serial number and date 1918г. appear at the foot of the note. |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | БОНЪ ЧЕРНОМОРСКОЙ ЖЕЛДОРОГИ ОБЕЗПЕЧЕН КРЕДИТОМЪ СТРОИТЕЛЬНОГО КАПИТАЛА ДЕСЯТЬ РУБЛЕЙ 1918г. |
| توضیحات پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
Railway companies across the former Russian Empire issued their own scrip during 1917–1918 as the central banking system collapsed and coin disappeared from circulation entirely. The Chernomorskaya Zheleznaya Doroga — the Black Sea Railway, running the coastal line through what is now Abkhazia — was one of dozens of regional employers forced to pay wages and make change with self-printed paper. These notes had no official backing and circulated on trust alone.
The series is poorly documented, and surviving examples are genuinely scarce. Most railway scrip of this period was redeemed, repudiated, or simply lost when Soviet monetary consolidation rendered it worthless within a few years of issue.