Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Bank of Lithuania |
|---|---|
| Yıl | 2025 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Silver (.925) |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | The reverse bears a stylised portrait of Lithuanian aeronautical engineer Antanas Gustaitis rendered in relief at centre, accompanied by a detailed model of the ANBO IV military aircraft in the field. The inscription ANBO LĖKTUVAMS – 100 METŲ (ANBO aircraft – 100 years) curves across the design, with the name ANTANAS GUSTAITIS and the designation ANBO IV arranged in a semicircular legend. The design commemorates the centenary of the ANBO aircraft series, with ANBO noted as an acronym for Antanas Nori Būti Ore (Antanas wants to be in the air). |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | ANTANAS GUSTAITIS ANBO IV ANBO LĖKTUVAMS – 100 METŲ |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The ANBO series were Lithuanian-designed and built military aircraft developed by Antanas Gustaitis during the interwar period — a genuine indigenous aviation program, rare for a small nation reasserting itself after centuries under Russian imperial rule. Production ran through the 1930s at the Kaunas military workshops, with several variants reaching operational service in the Lithuanian Air Force before the Soviet occupation of 1940 effectively ended the program entirely. Gustaitis himself was arrested by Soviet authorities shortly after and executed in 1941.
This issue belongs to Lithuania's ongoing series commemorating national technical and cultural achievements since independence restoration.