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10 Dollars F-22 Raptor
| Emissor | United States |
|---|---|
| Ano | 2017 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | 10 Dollars (10 USD) |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Dimensões | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Impressora | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Designer(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Legenda do anverso | 10 THIS NOTE IS NOT LEGAL TENDER THE UNITED STATES OF AMERICA F-22 RAPTOR GEN 5 US AIR FORCE ARMY AIR CORPS SERIES 2017 F-22 RAPTOR 5TH GENERATION army 10 TEN DOLLARS |
| Descrição do reverso | Two ground crew members in full flight-deck gear rendered in intaglio-style engraving against a multicolour guilloche underprint, with a detailed cutaway technical schematic of the F-22 Raptor in the background. A tabulated specifications panel lists aircraft dimensions, weights, speed, range, and powerplant data. Designer's facsimile signature appears at right. |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Assinatura(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tipo de proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição da proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Variantes | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Comentários |
Yuri Minkin is a Ukraine-born artist based in the United States who has produced a series of privately issued "art notes" — legal in production under U.S. law because they bear no resemblance claim to federal currency and carry no promise of payment by any government authority. These are novelty items, not legal tender, and carry no recognition from the U.S. Treasury or the Federal Reserve.
The F-22 Raptor entered service with the U.S. Air Force in 2005 after a notoriously expensive development cycle — per-unit costs ultimately exceeded $350 million when program costs were fully allocated. Minkin's aviation-themed note series draws on that kind of subject matter consistently.