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10 Dollars F-22 Raptor
| Émetteur | United States |
|---|---|
| Année | 2017 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 10 Dollars (10 USD) |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Dimensions | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Imprimeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Designer(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Légende de l’avers | 10 THIS NOTE IS NOT LEGAL TENDER THE UNITED STATES OF AMERICA F-22 RAPTOR GEN 5 US AIR FORCE ARMY AIR CORPS SERIES 2017 F-22 RAPTOR 5TH GENERATION army 10 TEN DOLLARS |
| Description du revers | Two ground crew members in full flight-deck gear rendered in intaglio-style engraving against a multicolour guilloche underprint, with a detailed cutaway technical schematic of the F-22 Raptor in the background. A tabulated specifications panel lists aircraft dimensions, weights, speed, range, and powerplant data. Designer's facsimile signature appears at right. |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Signature(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Type de protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de la protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Variantes | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires |
Yuri Minkin is a Ukraine-born artist based in the United States who has produced a series of privately issued "art notes" — legal in production under U.S. law because they bear no resemblance claim to federal currency and carry no promise of payment by any government authority. These are novelty items, not legal tender, and carry no recognition from the U.S. Treasury or the Federal Reserve.
The F-22 Raptor entered service with the U.S. Air Force in 2005 after a notoriously expensive development cycle — per-unit costs ultimately exceeded $350 million when program costs were fully allocated. Minkin's aviation-themed note series draws on that kind of subject matter consistently.